我这是老款01,3年3万多_领克01

我这是老款01,3年3万多公里,磨合期过了油耗满意9个以下,小城市不堵车偶尔上高速,
之前开1.6的手动悦动,想着要整个自动的SUV开开,看了多方评测拆车解说然后试驾最终定了领克01,本来要二驱不过四驱提车快等不及就四驱了

【最满意】
动力组成
2.0T加7Dct 原来自己车是手动伊兰特悦动,也开过天籁迈腾帕萨特广汽传祺Gs7 Gs8奥迪Q3。领克这车动力强,没有涡轮迟滞,不像有些车涡轮介入是快到2000转的时候给你吼一嗓子,而是555555的给你一直均匀的推上去,前中后段都给力。
内饰
没对比没伤害,太香了,而且新车没味道
底盘
有些人说这底盘硬,到但是我感觉坐轮渡的时候过那减速道太轻松了,一点不颠。还有这底盘离地是211的,对比过真不低,坐上去视野好也不怕坑啊啥
空间
SUV后排放倒就是比轿车强,只是一些细微处空间没利用好比如中控一周
音响
这前排双层隔音玻璃加上这套音响真是私人歌剧院了
油耗
出乎意料的低,别人都说要10个的油,可能是看脚法吧,不大力踩油门刹车,真不到9个
acc巡航&限速巡航
学会了是真香,特别是跑高速
四驱
偶尔几次跑山,别人上不去就我能上去心里那个得意啊哈哈
【最不满意】
前日间行车灯碰到雨天会有水雾像是手表表面起雾那种

后玻璃上面那尾翼?边上做工差还是咋的翘起来了

车机慢:大家都反应的,只能导航听歌,语音用了几次不用了,鸡肋

杂音:用久了车上有些地方塑料件接触处抖动异响,还不好找到位置

去年在新领克01刚发布之际_领克01

去年在新领克01刚发布之际,下手买了20款的纯pro,对于预算不足的我来说,这是一款颇具性价比的车型,先来谈谈它的优点吧。
首先第一点就是外观内饰,我是很喜欢领克的造型的,个性十足,而且做工精致。在我还不认识领克这个牌子的时候在路边见过,还以为是进口电动车,当时以为前面车标是个盖,打开里面升降小金人那种?我买车也比较挑外观和内饰的,一辆车如果看着都不顺眼口碑再好我也不会买。内饰简约而不简单,属于那种北欧冷淡风,而且大面积软性材质的使用给人一种豪华感。
其次说说驾驶,对于一个新手来说,刚开始开01的时候很不适应油门和刹车的灵敏度油门稍微踩深点就有推背感,动力响应也很不错,感受不到延迟。
日常驾驶中,6AT变速箱基本不会让人感觉到顿挫感,比较平顺。
然后说说空间,对于186cm,100kg的我来说,领克01是我能接受的最小空间的车了。两驱版本后排地台几乎纯平,没有四驱的大鼓包。后备箱不大但是肯定够用了,双夹层设计尤其值得好评,里面可以放一些平时不常用但是还必须随车带的东西。
最后来说不足之处:
首先是车机系统,功能太简单了,基本上我只有听歌时才用它,而且蓝牙不太好使,有时候连上手机放不了歌,必须先放个自带的歌再连蓝牙才能放手机里的歌。
然后就是储物空间真不大,杯架那里我已经开始放杂物了,扶手箱我也是买了个分隔盒把证件放里面。还有点设计很不友好,电源接口和USB接口都在扶手箱里面!这导致我装支架的时候扯了根线出来,很丑而且不方便。
再有一个缺点就是座椅和悬架都是偏硬的设置,过坑或者减速带的时候路感太清晰了。虽然过坑倒是很干脆,但是如果路面沟坎太多舒适性属实差一些。
目前我跑了将近2000㎞,油耗基本上是10个左右。除了提车的时候从郑州回家开了二百多公里高速之外剩下全是市区或者市郊在跑,感觉油耗还是可以接受的。

#领克01种草:01试圈粉_领克01

#领克01种草:01试圈粉#
[提车一年综合感受]
去年也是从众多合资和国产车里面选择的领克。因为我全款的,所以选择范围还是10万到30万我都看 ,最后千挑万选还是选择了领克01,就冲着颜值和内饰去了,现在新款的01内饰更香了,羡慕…下面我就来说下用车感受吧。

先说油耗。我表显油耗是之前是8.9前段时间不小心重置了一下,现在是9.1刚好开始开空调了,所以油耗也上去了一点,平时上下班路程一半市区一半郊区。市区开的时候只要红绿灯我排第一个,都是大脚油门冲出去的,个人开车习惯问题,所以市区比较费油点,郊区路况比较好平均80码,没什么红绿灯,所以省油一点。一个月邮箱加满两次,一次三百多一点,一个月油费600多块钱,我一年也就一万多公里,大家可以看我发的图片。以上供大家参考。

再说下驾驶感受。买车试驾的时候体验过7点多的加速,平时自己开也没去试过,不过加速来说后段加速比前段更有力,所以超车什么的很安全,之前开的老车碰到好几次超车一半对向来车因为动力不够又乖乖退回去的事情,换新车之后超车更有信心了。再说下之前新车提来三四十码的时候变挡有时候会有顿挫的问题。有车友说可以调教好,他有个教程,路上开到几码再刹车之类的,我没去实验过,不过经过了一年的驾驶这个问题自己慢慢就变好了,本来就是偶发的现在频率越来越少了,基本没感觉了。大家不必计较这个本身就是变速箱的通病。

还有说说这个自动刹车的问题真的是吓了我好几次,跟在行人后面大概一米左右直接给你刹车了,有次空旷的路上也触发过一次,以为磕到石头了,这个保命的东西也不敢关,不过可以自己设置灵敏度,我懒的设置。

下面提个建议,强烈要求设计师在车内手套箱或者副驾的门边设计一个隐藏式的挂钩,我去乡下带回来的虾啊鱼啊或者豆浆之类塑料袋装的东西没地方挂啊,只好淘宝买了个挂绳的钩子 领克的特别贵因为椅子的设计绳子要比一般的长一点,二十几块钱一根绳。

还有扶手箱虽然加长了但是我还是再前面放了块毛巾,手动增长扶手的位置,我一般瘫着开车,哈哈。导致我水杯架只能当储物盒,所以纸巾也没地方放,后面淘的纸巾盒完美解决。

还有车机问题,大家都说卡,我倒是没觉得,开机不算慢,比领克卡的比比皆是,我平时上车就听广播 基本启动就出声了,长途才会听下QQ音乐什么的,这个自己破解安装的,新款好像自带QQ音乐了。开车就听个响没啥卡不卡的。

还有那个领克商场白嫖的香薰看见了吗,对。是白嫖的 积分换的,我手打这么一大堆就是想客官门给我留个言,攒点积分准备去白嫖个高达洗车机,谢谢。

神奇,居然什么人都能评这玩_领克01

神奇,居然什么人都能评这玩意,我一个新手司机没事点着玩发现自己居然也能写两句,闲着无聊,简单分享一下用车体验吧。
我是20年一月下旬提的车,目前已经开了有一万五千公里,市区高速一半一半,夏天表显油耗8个左右,冬天8.7左右,用行驶里程跟油钱大致算过,表显还是比较准的。
这个车对新手很友好,不存在难以驾驭得情况,也就是车评人口中所谓的指向性吧,反正很容易做预判,我认为能过的,它就确实不会有剐蹭,当然,也有因为侧方位倒车时候顾着屁股没看车头从而剐蹭保险杠的情况,是我技术不行。
我的是固特异的胎,比较挑剔路面,好的路面很舒服,铺装不好的柏油路胎噪那叫一个大,一开始很苦恼,后来开a4的朋友跟我说他车也那样,我就释然了。一般情况下高速风噪还可以,但大风天气跟冬天,车速120+以后还是比较明显的。可能是底盘高的原因还是suv就那样?反正高速遇到横风的时候车身晃动还是有一点的,但没有出现过不好控制的情况,即便高速130超车时候爆胎,也没发生过失控,很平稳的就停下来了。
动力上够用,我的车是19年八月出厂的,还是b420那套发动机,后来的j系列啥样我也不太清楚,反正冬天车还没跑热的时候动力是别想了,肉的一批,但一般状态下,加个速超个车轻轻松,起步还算比较轻快,中段加速很畅快,高速130以后再想急加速,即便是地板油,也会有比较明显的动力延迟,但总归它愣一下之后还是能相对轻松的跑起来。低速顿挫是有的,还是那个开a4的朋友,告诉我他也会有,我就又释然了。悬架硬,路感强,但没觉得有什么不适。
至于配置,我认为足够用了,对于一个新手以及他的代步车来说,绰绰有余,但该说不说座椅加热和通风,开最大吧难受,开最小吧起效又慢,要也能自动调节就好了,哦对了,空调,夏天可以,冬天,慢,单程6公里的通勤,顶多最后两公里能享受一会温暖。至于说车机,有点点卡顿,不影响使用,应用商店也没有什么值得下载的app,无非就是看个导航听个歌,难道还想开着车打lol?说到主动刹车跟碰撞预警,还是挺给力的,有时候会误判,但关键时候能救命,最少可以避免财产损失,只不过主动刹车介入以后太过暴力,体验并不美妙。
内饰最大的特点是没味(其实4s店里有的新车展车还是有味道的,可能是因为我的车半库存状态了吧,散的比较久了),但在过冷过热的时候还是会有塑料啪啪的异响。空间上够用,我一米七八,体重一百三十五,后排座一个一米九,重二百三的兄弟,两人都不局促,后备箱空间日常采购短途出行都足够用,拿取物品也很方便,但车内的收纳空间还是稍微小了点。
外观上设计很满意,但车漆颜色不如0203骚气。舒适性方面,包裹性还不错,但长途的舒适性也就还算凑合。
对了,不要相信所谓的道路救援,sos之类,以我爆胎的经验来看,可能六点多钟人家就下班了,两个键交替按了五分钟也没人接过电话,也没人做过回访,千万别指望!

从有了小孩以后,每次逢年过_领克01

从有了小孩以后,每次逢年过节走远路回老家和孩子姥姥家都感觉不方便,心里想买车的愿望也越来越强烈了,买车前考虑过丰田RAV4、本田CR-V,WEY vv6,丰田RAV4的油耗表现挺好价格有点贵了,手里的预算只能买最低配,另外动力也偏弱,本田CR-V空间挺大,但是配置内饰用料和隔音很差,安全性做的也不到位,vv6用料和安全性不错,但是油耗偏高,机械素质不让领克,最后在都试驾过后综合考虑下还是选择了各方面都很均衡的领克01,没有特别明显的短板
(1)动力。2.0T 190Ps马力随踩随有,高速超车很轻松,深踩油门有推背感,与变速箱的匹配调教的比较平顺。(2)安全性。 中保研测试全五星,有沃尔沃安全技术背书安全肯定做的到位,车上安全配置丰富,带行人识别的主动刹车,前方碰撞预警系统,车道偏离预警车道保持,疲劳驾驶提醒配置应有尽有(3)外观内饰。 外观看个人审美,仁者见仁智者见智,16年领克品牌刚发布就被青蛙大嘴的外形吸引了,现在感觉黑色的一体性很强,越看越耐看,内饰用料比较足,凡是可以摸到的地方都是软质材料,方向盘和中控看着比较简洁,座椅是那种运动风格的,坐上去包裹性很好,2734mm的轴距内部空间也挺大(3)机械三大件。沃尔沃的T4 Drive-E发动机技术,爱信6AT变速箱稳定可靠是出了名的,沃尔沃和吉利联合开发的CMA智能模块化平台决定了领克稳定品质可靠地机械素质。
空间还是挺大的,车身2734的轴距,孩子可以在后排愉快的玩耍,后备箱的空间也挺宽敞一次能装下很多东西,每次回老家都是后备箱满载而归,车上储物空间也比较多够用,座位包裹很好长途驾驶也不觉得累。
2.0T动力调教的比较平顺,起步没有那种迟滞现象提速很快,只要舍得给油推背感是挺强的,高速超车很轻松踩多少有多少,120的车速转速不超过2000转油耗已经很经济了
操控方面01的方向盘指向还是很精准的,而且比较轻上手容易很好开,作为新手没怎么摸过车的情况下提车当天自己开回去的,经常在城市快速路匝道转弯处开到60的速度转向很精准信心很足,底盘悬架支撑很到位,在快速过低洼路面也能很好的过滤颠簸,侧倾支撑的比较到位高速过弯有信心。
车内异味除了刚提车那几天有点,后来基本闻不到。座椅稍微偏硬一点包裹性很好,窗户的隔音效果很好,高速风噪基本听不到,燕飞利仕的音响听歌质感非常棒每次开车都很享受
北极之光日间行车灯,能量晶体尾灯走在大街上很有辨识度,外观越看越好看,走到哪里都感觉自己是最靓的仔,刚上牌的时候前面奥迪Q5的车主凑过来问我车子什么品牌,看着挺好看的很像保时捷,当时就感觉满满的自信
内饰简洁北欧风格,大面积软质材料包裹,中控台偏向驾驶位很人性化,方便驾驶员操作查看提高了安全性,仪表盘的主题很漂亮,个人喜欢航海仪表主题,显示很细腻很有科技感
【性价比】到目前为止仍然是20万左右极具性价比的一款车,该有的安全配置都有了,内饰和用料都比较环保比着同价位的合资车好太多了,懂车大爆炸的拆解视频已经充分证明,20万的价格享受到30-40万合资车的品质,国产车在这方面做得确实更到位

领克01于CMA基础模块架_领克01

领克01于CMA基础模块架构制造,车型配有同级最全面的动力组合,搭载由沃尔沃技术2.0TD涡轮增压发动机,并匹配爱信6AT变速箱,动力响应强劲,变速箱换挡平顺。操控上非常精准,高速上行驶指向明确。底盘给人的感觉也是相当扎实,不漂。当初最吸引我的还是领克的内饰,简洁,大方,耐看,越看越好看,就是中了内饰的毒。配置上国产车从来都是相当给力的,电动座椅,全景天窗,座椅加热,自动空调,后视镜盲车监测,全车LED灯,自动驻车,自动刹车等,领克这款车定位紧凑型,空间只能说够用。舒适型一般,底盘扎实的同时减震也有些偏硬,做后排的家人经常说这车太晃,座椅也有些短。

【最满意】最满意的是领克内饰设计,和配置上的丰富。

【最不满意】最不满意的是减震硬,路况稍微有些坎坷,车子坐着感觉就很晃。还有就是座椅太短。新款座椅加长了。我们老车主哭了。

【购车经历】当初对比过,大众途观,别克昂科威,标志4008,斯柯达等Suv车型,最后还是中了领克内饰的毒。

【驾驶感受】不论后排乘坐,就单单司机开车,驾驶感满满的,方向盘指向明确,很轻,指哪打哪。

【乘坐体验】家人的对领克吐槽说明一切。
【保养】购车快三年了,行驶里程近3万公里,已经做了三次保养了,每次保养的费用1200上下。

【油耗】油耗很满意,目前车机显示8个油。
【提车价格】当初领克01刚上市没多久,价格很硬,没有现金优惠,指导价17.88提的,加上购置税一万五,保险6800,没有给我返点,上牌费500,落地一共花了20万多小几千。有送赠品:行车记录仪,车辆镀晶,脚垫,后备箱垫,喷涂底盘装甲。

从去年10月下旬买车到现在_领克01

从去年10月下旬买车到现在,已经4月有余,领克01已经陪我走过4000多公里,加之过年期间集中开了1500多公里,我想这时候是写车评的时候了。
当时选车时,纠结于领克01和日产奇骏,也邀了几位好友带我体验,帮我参谋。给我的感觉,日产奇骏更像是一位稳妥的多面手,除了耐开,性能均衡,似乎没有特别出众的长项。而领克01可能更符合年轻人的调性,外观设计激进新颖,动力和开起来的路感也让人回家后印象深刻,后来想因为父亲有 一辆欧蓝德,自己也比较年轻,可能领克01更适合自己,也就在01全球版发布前入了01
01外观就不再细说了,喜欢的很喜欢,不喜欢的估计也不会来 这里,反正我是每次锁完车总会再看两眼,咋看咋舒服。内饰也是我比较满意的地方,车门厚重、敦实,驾驶室内手之所及都是软的,还有燕飞利仕的音响,把驾驶变成了一种乐趣,总之,内饰给我的感觉就是总会再不经意间给我一份惊喜。
驾驶感受作为一个新司机也谈不了太多玄而又玄的东西,给我的感觉是动力还没有不够用的时候,无论高速还是高架,超车时踩油门总是有动力反馈给我的。让我和家人比较满意的是这上面的驾驶辅助系统,这对于我这种换过驾照还第一次摸车的新司机来说简直太友好了。360影像帮我在狭小环境中把车塞进去,而第二次跑高速我就尝试自适应巡航的跑法,有了自适应巡航的辅助加上车道偏离预警不仅在高速驾驶中可以 解放双脚,更节省了自己的精力,你只需在必要时提前刹车或者判断前车是否值得跟车即可,尤其是在跑夜车的时候,简直像多绑了一条安全带一样。
关于油耗,3000公里时,因为高速跑的不多,主要是市内通勤,油耗在8.9左右,过年跑了几趟高速后,油耗一度刷到了7.9,让买奇骏的老哥着实吓了一跳。
关于目前发现的问题,我觉得低频共振应该是有的,尤其是在80速度只开后窗的时候,各位试车时可以感受下。4S店的车友群氛围也很赞,买车后的一系列活动和服务也绝对称得上贴心。4S店在年前送了免费检车服务,目前还没有太大的问题。但国产车能否在3年后依然像现在这样跑的顺手说实话我也有些忐忑,不过这就像谈恋爱处朋友一样,既然选择了,不光是经常看经常顺眼,更得接受它可能的缺陷,或者目前它的缺陷还没有到让我反感或者失望的时候。这就是我用车的感受,供新买车的弟兄们参考。

下面介绍用车的使用感受_领克01

下面介绍用车的使用感受:

动力方面:这是领克01的买点之一。搭载沃尔沃技术的Drive-E 2.0T发动机,动力强劲,给油后几秒速度就起来了,转速很少会超过2000转,性能优异。 发动机不仅动力强劲,且很安静,只有在加速的时候才能听到他的声音,那种强大的爆发力的声音给人一种激情澎拜的力量。

操控方面:真皮方向盘,很有肉感。方向盘很稳定,所谓指哪打哪。中低速的时候,方向盘转向灵活,随着速度的提升,转动的力量越大,高速上车辆方向盘很重,这样就可以避免大打方向造成车辆失控

油耗方面:我特意保存了领克app在前后两次加油的油量和里程数的变化。通过这些数据计算了下实际油耗,百公里油耗7.6。行驶里程都是国道和城市道路上的,跑高速会比这个低1个油耗。临近春节,跑高速去韶关探亲,油耗由上高速前的8.2降低为7.7,比较满意。这么出色的油耗表现,大大超出我的预期,这可能与我的驾驶习惯有关系,给油温和,提前预判送油门,保持跟车距离,不轻易紧急刹车。

内饰/舒适性:真皮电动座椅无可挑剔,还带靠背支撑。同时主/副驾驶座椅配备了加热和通风功能,以适应冬天的低温和夏天的高温,这是非常人性化的设计。

配置-自动雨刮:自动感应雨量的大小,调整雨刮摆动的速率,无需人工干预。平时开车基本置于Auto模式,相当方便。

配置-自动大灯:这个功能一般也只有高端的车型才配备,真是太方便了!每次进隧道、车库、夜晚来临的时候,自动大灯开启,那一刻,你无需任何操作灯光自动亮起。

配置-中控屏幕:这应该是我最满意的地方,设计高端,简约大气,唯一遗憾的地方就是没有了车载互联的CarPlay。

配置-自适应巡航ACC:这是领克01的黑科技之一,无论在高速或低速阶段,ACC均可以被激活,甚至遇见了红绿灯也会自动启停,保持跟着前车行驶。这个功能的体验相当给力,跑高速开启会极大的减轻驾驶疲劳。

配置-自动刹车:领克01的自动刹车相当实用,尤其对于新手司机。开车在路面上,对于突然的鬼探头,这时候人脑还没有来得及反应,机车系统就已经自动刹车了。这个功能替我完美的主动刹车好几次,避免了事故的发生。为了可靠触发主动刹车,系统灵敏度设置最高。宁可误触发,不能不触发。

噪音:一般的道路,除非路面特别不平,几乎没有什么噪音。高速上噪音抑制的也比较好,开到时速110也无太大胎噪。

以上是关有01耀Pro使用感受,与各位车主朋友分享。

选车:选车也对比了同级别的_领克01

选车:选车也对比了同级别的CRV,奇骏,CX-5等,但是不是配置差一点,就是动力差一点,都不是很满意,虽然都是热卖款,但是少了一点动心。看领克的时候并对领克并不了解,但是第一眼就看中了展厅里的领克01,了解了配置之后更是喜欢,一眼心动的感觉,然后试驾的体验让我更加坚定了我的选择,试驾员非常专业的讲解介绍,动力方面很优秀,安全性能也很高,就毫不犹豫的定了车。我选01就是01见钟情吧!
动力:领克01搭载的是沃尔沃的 Drive-E系列VEP42.0TD发动机,这款发动机在1000转即可达到215牛米的动力输出,峰值扭矩在1400转即可达到300牛米,起步给油转过以达到2400m,在4700m时可以出190ps的最大功率,百公里加速成绩能达到7.7秒。变速箱是爱信6AT的,两驱爬坡也很轻松,超车毫无压力,棒棒哒!
配置:全车LED大灯;运动座椅包裹性很好,长途也不会累;全车内饰软包没有塑料感非常高级,360度全景影像,再也不用担心不会停车啦;安全性能很好,自适应巡航系统,自主刹车表现都很优秀,灵敏;语音系统也很好,hi,领克打开空调,就会帮你打开空调哦!可开启的自动全景天窗,可以躺在车里看星星啦!还有很多你想不到的他都有,买了领克可以不用再另外增加配置啦!
空间:选车的时候我就想要一台空间大的可以让家人坐着也舒服的,领克01的后排空间非常不错,三个成年人坐着也不拥挤、很舒适。后备箱空间也很大,很不错。一家日常生活足够了,领克01的空间真心大。
总结:领克01我已经开了一年五个月了,行驶31500公里,油耗也很满意,综合8.5左右,夏季的时候7.8百公里,冬季稍微高一点,不过2.0T的SUV车型,也算是不错的,可以接受的范围。总体没有什么缺点,也没发现小毛病,个人不满意的就是54L的油箱偏小了,隔音效果稍微差了一点,不过可以接受的范围。其他的表现还是跟优秀的,自主刹车很灵敏,防止了我两次事故。给领克的安全性点赞!APP现在也很稳定,远程控制非常方便。个人还是非常喜欢的,选择领克的人也都是出于对领克的喜爱,也是很懂生活的人,领克的驾驶感受真心不错。值得推荐,?!

最开始看车并不知道领克这个_领克01

最开始看车并不知道领克这个品牌,更不知道领克这个车如何,知道这个车是陪同事一起去看车,那是2019年6月份的事,也是我第一次有了真正要买车的想法。
结果同事买了别克,我最终经过大半年的比较和了解,最终在2020年3月底买了领克01耀Pro灰橙版。
目前开了1.9万公里,来说说我对这个的认识吧
1.买这个车初衷
开始钟情于大众途岳,都要准备下订了,结果中保研的碰撞出来了,让我了解了领克01的成绩比帕萨特好太多,因为我和我媳妇异地,竟让跑高速来回跑,想买一个安全性很高的车
2.用车感受
外观:灰橙的配色的确很靓
动力:只要我想超谁,目前还没有超不了的车
空间:副驾的腿部空间不是很好,这个可能是中控屏太大的缘故吧,其他空间对于一家三口完全够用
内饰:简洁时尚
科技:跑高速用的最多的是自适应巡航,非常好用,配合车道保持完美,只是车道保持有画龙嫌疑
油耗:我这1.9万公里,基本高速市区1:1,综合油耗在8.5左右,只是车表显示在7.7
保养:刚做完二保,保养的确如传说中那样,赶上豪华车了
3.总结
这是我家的第一辆车,之前也没开过其他车,所以没经验之谈的对比,只是在买车时参考中保研成绩,目前对这个车还是很满意